وائرلیس چارجرز کے لیے تعیناتی کی حکمت عملی
ایک پیغام چھوڑیں۔
موجودہ لٹریچر وائرلیس چارجرز کی تعیناتی کی حکمت عملیوں کو چار مختلف منظرناموں میں بتاتا ہے:
(1) پوائنٹ کنفیگریشن وائرلیس پاور کے ساتھ جامد آلات کو سپورٹ کرنے کے لیے جامد چارجرز کی تعیناتی کو ایڈریس کرتی ہے، جیسے Chiu [6] et al۔ نیٹ ورک چارجنگ کوریج کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے نظریاتی تجزیہ اور عددی تخروپن کے ذریعے دو مرکزی لالچی الگورتھم کا استعمال کرتے ہوئے چارجرز کی تعداد کو کم کرنا؛
(2) پاتھ کنفیگریشن کا مقصد موبائل ڈیوائسز کو چارج کرنے کے لیے ان کے سفری راستوں پر جامد چارجرز کو تعینات کرنا ہے (مثلاً، پہننے کے قابل یا لگانے کے قابل سینسر کے لیے)، جیسے لیاو [7] وغیرہ۔ چارجرز کی تعداد کی حد کو دور کرنے کے لیے نظریاتی تجزیہ اور سسٹم کے لیول سمولیشن کے ذریعے ایک سنٹرلائزڈ ہیورسٹک لالچی الگورتھم کا استعمال کرتے ہوئے بقا کی شرح کو زیادہ سے زیادہ کرنا؛
(3) ملٹی-ہاپ کنفیگریشن ایک جامد نیٹ ورک میں جامد چارجرز کی جگہ کا تعین کرتی ہے جہاں آلات میں وائرلیس پاور ٹرانسمیشن کی صلاحیتیں بھی ہوسکتی ہیں اور ایک دوسرے کے ساتھ پاور شیئر کرسکتے ہیں، جیسے کہ Rault [8] وغیرہ۔ چارجرز کی تعداد کو کم سے کم کرنا، نیٹ ورک کوریج کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے عددی تخروپن کے ذریعے ہائبرڈ ILP پر مبنی مرکزی سکیم کا استعمال کرتے ہوئے اور پاور ٹرانسمیشن راستوں کی تعداد کو زیادہ سے زیادہ کرنے پر پابندی؛
(4) لینڈ مارک کنفیگریشن میں دو مراحل شامل ہیں: موبائل چارجرز کو باری باری دیکھنے کے لیے نشانات کا انتخاب کرنا اور موبائل چارجرز کو تعینات کرنے کے لیے گروپس کے طور پر لینڈ مارکس کو کلسٹر کرنا۔ تاریخی نشان کا مقام وہ جگہ ہے جہاں پارک چارجر آس پاس کے متعدد جامد آلات کے لیے ایک ساتھ چارجنگ فراہم کرتا ہے۔ مثال کے طور پر، Erol-Kantarci et al. [9] تاریخی ترتیب کو کم سے کم کیا اور اعلی-ترجیحی نوڈس پر منتقل ہونے والی توانائی کو زیادہ سے زیادہ کیا۔ انہوں نے تمام توانائی کی بھرپائی کی ضرورت اور چارجر کی محدود صلاحیت کے مسائل کے ساتھ ساتھ نشانات کی تعداد، محدود ٹرانسمیشن رینج، اور اعلی-ترجیحی نوڈس کی پاور ڈیمانڈ اور چارجر کی محدود صلاحیت کے مسائل کو بالترتیب، عددی تخروپن کے ذریعے ILP پر مبنی مرکزی اسکیم کا استعمال کرتے ہوئے حل کیا۔
(5) ہائبرڈ کنفیگریشن وائرلیس چارجنگ کی سہولت اور وائرڈ چارجنگ کی کارکردگی کو جوڑ کر مخصوص آپریٹنگ منظرناموں میں ہائبرڈ چارجنگ کی حکمت عملی بناتی ہے۔ مثال کے طور پر، جب Tesla Cybercab پروٹوٹائپ سواری کے کاموں کو انجام دے رہا ہے-، یہ وائرلیس چارجنگ کا استعمال کر سکتا ہے تاکہ مختصر اسٹاپس کے دوران توانائی کو تیزی سے بھر سکے۔ جب گاڑی صفائی یا گہری دیکھ بھال کے لیے مرکز میں واپس آتی ہے، تو وائرڈ سپر چارجر استعمال کرنا زیادہ مثالی ہے۔
